江睿智/台北報導 台灣高鐵即將在今年九月試車，高鐵五大新市鎮開發也將在年底啟動並展開招商計畫。台灣高鐵公司、交通部高鐵局及台糖公司合組開發聯盟，進行聯合開發，估計未來十至十五年間將結合民間業者投入一千五百億元至兩千億元資金。據悉，包括日商及港商對於投資高鐵站區已表達高度興趣，此舉將帶動台灣新一波不動產開發熱潮。 台灣高鐵五大車站特定區規模達一千五百多公頃，這將是全台有史以來最大規模的造鎮計畫，也是未來全台不動產最大的戰場，經過半年的協調，政府與高鐵公司對於站區開發的策略已有高度共識，針對高鐵新市鎮開發，政府也在研議仿照新竹科學園區管理局作法，成立「新市鎮管理局」。 在開發策略方面，高鐵公司、高鐵局及大地主台糖所屬土地將連在一起形成「核心開發區域」，列為優先開發區域，針對各車站核心區域劃分成數個項目，採獎參條例中「聯合開發」模式，整體規畫後向民間招商，即採高鐵公司、高鐵局、台糖公司出地，民間出資金的方式合建。 高鐵公司表示，第一個招商車站是新竹六家站，將在今年底招商，作為高鐵新市鎮開發的指標案。開發面積有四萬多坪，投資額為三、四十億元，規畫分成兩個標，以符合國內業者最適投資規模，規畫項目包括興建商務旅館、商務中心、市中心(towncenter)、以及部分住宅；不過，據了解，已有日方向高鐵公司表達願意全部吃下來。 負責高鐵車站特定區開發的高鐵顧問、富邦建設副董事長薛昭眧信表示，隨著景氣回升，以及土地開發商業模式確立後，高鐵站區開發雖需要十至十五年的時間，但他對高鐵站區開發已有八成的把握，而且一定會有獲利。他舉香港地鐵東涌站的開發為例，只要規畫得好，二十一萬坪的開發，就淨賺了一百億港幣。 他也估計，高鐵站區開發必須突破傳統開發方式，採整體開發的觀念，高鐵公司與高鐵局將與民間開發者進行協調，包括上市公司及當地好的建商都是高鐵爭取合作對象，估計整個站區核心區的開發需要民間投入一千五百億元至二千億元，每年要投入一百五十億元至二百億元，將是未來台灣不動產最大的戰場。 電話:04-23160106 傳真:04-23130523